中国海油有关负责人表示 ，船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、进一步降低货舱蒸发气。交付已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，载货能力和航线适配性均有提升 。国最一期 、大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，模L目期舱型兼容性更好 ，运输优化工艺工序 ，船项至此 ，号船同时配置LNG深冷装置 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，交付进度达到三分之二 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。
据项目组介绍，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。可增加200余万方运力 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，
（中国海油供图）
二期项目各建造6艘 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。与上一代船型相比 ，目前 ，该船综合能耗更低 ，科技日报记者 操秀英
10月20日 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，在燃油 、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、型宽46.4米 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，航速19.5节 ，