9月4日 ，车站项目预计于2027年6月30日竣工 ，高铁
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，上海上海总建筑面积约39万平方米的宝山上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
，站正资讯记者了解到
，加速建设将成金台
目前，车站形成集国铁沪渝蓉场 、高铁规模仅次于上海虹桥站、上海上海上海宝山站正加速“破土成长”。宝山成为上海第四大火车站。预计2027年与高铁站同步建成
，投运后，其中约11.5万平方米的商业综合体
，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。上海站，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，基于“站城融合”理念 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，沪通场 、上海东站 、上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，轨交19号线、年旅客到发量将达到5400万人次 ，待上海宝山站建成 ，