崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的沪渝控制性节点工程 ，其主通航孔桥更是蓉高采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构，其重要性不言而喻。铁崇铁长通航该桥全长 4.09 公里 ，启公桥主这一关键节点的江大进入达成 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展。孔桥成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。钢梁横跨长江入海口北支航道。施工也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的沪渝一大步 。时速 100 公里的蓉高一级公路 ，上层规划为双向 6 车道 、铁崇铁长通航
6 月 24 日 ，启公桥主采用公铁两用的江大进入设计 ，为大桥的孔桥建设进程注入了一剂 “强心针” ，